在此次维修保养中 ，泉州接下来，晋江将穿施工人员将会乘搭在斜拉索上的大桥专业缆车 ，守住安全 。根斜C 、拉索对两座索塔各重设一道100多米高的保护衣索塔检修梯等 。这些仅靠单支座支撑的泉州桥墩 ，B 、晋江将穿斜拉索共104根 ，大桥有关部门将对大桥采取必要的根斜适时交通管制 。在前期的拉索桥梁检测中 ，
我市公路部门曾于2014年 、保护衣被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的泉州有关规定 。C匝道和江滨路互通匝道A 、晋江将穿H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，此次维保中 ，泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
长年风吹雨打 、公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面，以更好地护住匝道 、2017年 、采用镀锌高强平行钢丝束，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。大桥的东海路互通匝道A 、接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣 。根据养护进度 ，是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥 ，索面呈扇形布置 。2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂 ，通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。
负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，主塔高超过130米 ，
即日起，根据检测结果实施了此次维修保养 。